„Kolumbien braucht Projekte, die Hoffnung liegt auf einer Wiederbelebung der Energie“: Nationale Entwicklungsfinanzierungsgesellschaft

Obwohl die Nationale Entwicklungsfinanzierungsgesellschaft noch nicht einmal 15 Jahre alt ist, ist sie bereits zu einem Maßstab für den Infrastruktursektor Kolumbiens geworden.

Im vergangenen Jahr stellte das Unternehmen, dessen Hauptpartner die Nation ist, Kreditmittel in Höhe von 2,2 Billionen Pesos bereit und erzielte einen Gewinn von 191,344 Milliarden Pesos.

Ziel ist es, weiter zu wachsen und nicht nur im Fokus der Zentralverwaltung, sondern auch der Departemente und Kommunen zu bleiben. Zu diesem und anderen Themen sprach EL TIEMPO mit dem Präsidenten der Institution, Francisco Lozano. Dies ist die bearbeitete Version des Interviews.

So ist das. Dies ist eine logische Entwicklung, denn als das FDN gegründet wurde, bestand sein Hauptauftrag darin , die Finanzierung von Straßenkonzessionen der vierten Generation (4G) sicherzustellen. Da der Prozess einige Zeit in Anspruch nahm, lag der Schwerpunkt lange Zeit darauf. Die Herausforderung bestand jedoch immer darin, sowohl bei der Finanzierung als auch bei der Strukturierung andere Sektoren zu erreichen.

Für unsere Arbeit als Entwicklungsbank. In diesem Sinne benötigt das Land eine Institution, in der Projekte in allen infrastrukturbezogenen Sektoren strukturiert werden können. Und das erfordert Wissen, die Ausbildung von Menschen, Spezialisierung auf Sektoren, etwas, das Geduld erfordert. Ich glaube, wir haben dieses Ziel erst letztes Jahr erreicht. Jetzt besteht die Herausforderung darin, zu bleiben.

Betreten Sie Sektoren, in denen wir am Rande gewesen sind. Beispielsweise entwickeln wir zwei große Bildungscampusse, einen mit dem Ministerium und den anderen mit der Regierung von Cundinamarca. In Krankenhäusern arbeiten wir mit Institutionen wie Simón Bolívar und der Nationalen Universität zusammen. Darüber hinaus laufen Initiativen in den Bereichen Energie und Telekommunikation. Und natürlich bleiben wir im Transportsektor sehr aktiv, wozu Straßen, Häfen, Flughäfen und Eisenbahnen gehören.

Die größte Herausforderung besteht für Regierungsbeamte vielleicht darin, das FDN zu verstehen und zu begreifen, dass sie sich bei der Förderung ihrer wichtigsten Projekte auf uns verlassen können. Das Ziel besteht darin, dass ein Gouverneur, ein Bürgermeister oder ein Minister die Gewissheit hat, dass er sich an uns wenden kann, um Unterstützung bei der Strukturierung von Initiativen und der anschließenden Finanzierung zu erhalten . Natürlich arbeiten wir neben der nationalen Regierung bereits mit zahlreichen regionalen und lokalen Regierungen zusammen. Allerdings müssen wir noch immer enorme kommerzielle Anstrengungen unternehmen, um uns bekannt zu machen, und wir sind dazu bereit, nicht zuletzt, weil wir bei der Finanzierung vorläufiger Machbarkeitsstudien mithelfen können.

Erstens: Diversifizierung. Dies ist bei Energie der Fall, insbesondere bei nicht-konventioneller Energie wie Solar- oder Windenergie. Wir haben Produkte entwickelt, die sich an die Besonderheiten verschiedener Branchen anpassen. Wir haben unser Angebot auch auf die Finanzierung und Ressourcenfinanzierung ausgeweitet. Um ein Beispiel zu nennen: Wir haben einen Weg gefunden, dorthin zu gelangen, wo es günstige Ressourcen für die Energiewende gibt.

Wir haben bereits Kreditzusagen über weitere drei Milliarden und Zusagen für Liquiditätslinien über eine weitere Milliarde genehmigt. Insgesamt werden wir unser Portfolio im Vergleich zum Beginn dieses Jahrzehnts verdreifachen. Aufgrund der Vorschriften im Zusammenhang mit dem sogenannten Basel III ist unsere Wachstumskapazität auf etwa 10 bis 12 Billionen Pesos begrenzt. Allerdings arbeiten wir an Möglichkeiten, diese Obergrenze anzuheben.

In Kolumbien werden Projekte benötigt. Die Hoffnung liegt auf einer Wiederbelebung des Energiesektors, da das Land seine Stromerzeugung steigern muss. Darüber hinaus gibt es Eisenbahnprojekte auf nationaler, regionaler und lokaler Ebene. Wir müssen abwarten, wie sich die bestehenden Vorschläge entwickeln, aber vorerst möchte ich die kürzlich erfolgte Vergabe des Abschnitts La Dorada-Chiriguaná an ein kolumbianisch-spanisches Konsortium hervorheben, nach einer Ausschreibung, an der drei Bieter teilnahmen.

Zweifellos. Die Gespräche sind heute viel anspruchsvoller und flüssiger, weil die an der Infrastruktur beteiligten Akteure sowohl im öffentlichen als auch im privaten Sektor viel mehr wissen.

Wir unterscheiden uns von anderen Unternehmen, weil wir uns auf einen sehr spezialisierten Sektor konzentrieren: Projekte. Offensichtlich gibt es interessante Dinge zu sagen. Heute wissen wir viel mehr über die Arbeit unserer Kollegen bei anderen Banken und haben einige Synergien gefunden.

Aufgrund der großen Volatilität ist es unmöglich, das zu wissen. Wir vertrauen darauf, dass unsere Strategie, die auf der Finanzierung durch multilaterale Organisationen und Klimafonds basiert, es uns ermöglicht, auch weiterhin über kostengünstige Ressourcen zu verfügen.

Ein Portfolio von 15 Milliarden, darunter viele Darlehen, zeigt, dass wir nicht nur große Projekte unterstützen, sondern auch vergleichsweise kleinere Projekte auf regionaler oder lokaler Ebene. Dies bedeutet, eine anerkannte Einrichtung zu sein, weil sie dem Land dabei hilft, Initiativen ohne Probleme zu starten, die termingerecht, im Rahmen des Budgets und ohne viele Rechtsstreitigkeiten umgesetzt werden . Ich denke, das ist auch für die Moral der Menschen wichtig. Die Einwohner eines Landes, eines Departements oder einer Stadt sind stolz, wenn symbolträchtige Projekte, die ihre Lebensqualität verbessern, Erfolg haben.